סין כבר לא רוצה להיות מרכז הייצור העולמי

12/07/22 • 19 min

יעל עינב: ״סין הופכת למדינה שרוצה להוביל מבחינה טכנולוגית. סין לא רוצה יותר להיות תלויה באחרים. היא רצה קדימה בהרבה תחומים – מהחלל ועד היבשה, ומתקדמת יותר מהמערב בהרבה מאד תחומים. לסין יש מערכת שינוע משומנת לכל האזורים הכי מרוחקים – הכל מאוד יעיל ומהיר״

Previous Episode

יוזמות יש. נהגים אין

דוד כוכבא, מנכ״ל מועצת המובילים והמסיעים, מתארח בפודקאסט שלנו ומספר על ההתעניינות של מדינות המפרץ, עומאן ומצרים בהגדלת השימוש בתחבורה יבשתית למעבר סחורה בין ישראל למדינות אלו.

כוכבא אף חושף את פרויקט ״מוביל בלילה״ שנעשה הפעם בשיתוף חנ״י ומועצת המובילים ללא השתתפותו של משרד התחבורה ומטרתו שינוע מטענים מהנמלים בין השעות 03:00 ל-06:00 בבוקר על מנת להגדיל את תפוקת המשאיות. כוכבא אף חושף את אכזבת ראשי מועצת המובילים ממשרד התחבורה בכל הנוגע לפעילותו בקשר למחסור בנהגי כלי רכב כבד.

Next Episode

שער עולמי: היצוא עולה לאוויר

ב-15 בינואר 2023, תעלה לאוויר מערכת מכס חדשה ליצוא. מינהל המכס השקיע רבות באפיון ובפיתוח המערכת אשר תשפר את השירות ליצואן ותייעל את תהליכי היצוא אל מול כל גורמי הקהילה. בפרק הנוכחי מתארחים מר יגאל מלכה, גובה בית מכס מרכז ומנהל חדר מצב, גב׳ שרה ביטון, מנהלת תחום בכירה יצוא, מטה מינהל המכס, וארז אמיר, מנהל פרויקט יצוא – שער עולמי מחשוב, מטה מינהל המכס. האזנה נעימה