יוזמות יש. נהגים אין

11/22/22 • 16 min

דוד כוכבא, מנכ״ל מועצת המובילים והמסיעים, מתארח בפודקאסט שלנו ומספר על ההתעניינות של מדינות המפרץ, עומאן ומצרים בהגדלת השימוש בתחבורה יבשתית למעבר סחורה בין ישראל למדינות אלו.

כוכבא אף חושף את פרויקט ״מוביל בלילה״ שנעשה הפעם בשיתוף חנ״י ומועצת המובילים ללא השתתפותו של משרד התחבורה ומטרתו שינוע מטענים מהנמלים בין השעות 03:00 ל-06:00 בבוקר על מנת להגדיל את תפוקת המשאיות. כוכבא אף חושף את אכזבת ראשי מועצת המובילים ממשרד התחבורה בכל הנוגע לפעילותו בקשר למחסור בנהגי כלי רכב כבד.

Previous Episode

התרופה באוויר. העזרה בדרך

ישראל תהפוך למדינה המערבית הראשונה בעולם עם רשת אווירית אוטומטית סופר-מהירה לשילוח תרופות באוויר. זאת בעקבות הסכם בין חברת הכטבמ״ים הישראלית גדפין לחברת שראל, ספקית התרופות הגדולה בישראל.

איל רגב, יו״ר ומנכ״ל גאדפין, מתארח אצלנו ומספר על הפעילות שלהם בתחום השילוח האווירי של תרופות מבוקרות טמפרטורה ועל פרויקטים נוספים של החברה ברחבי העולם.

Next Episode

סין כבר לא רוצה להיות מרכז הייצור העולמי

יעל עינב: ״סין הופכת למדינה שרוצה להוביל מבחינה טכנולוגית. סין לא רוצה יותר להיות תלויה באחרים. היא רצה קדימה בהרבה תחומים – מהחלל ועד היבשה, ומתקדמת יותר מהמערב בהרבה מאד תחומים. לסין יש מערכת שינוע משומנת לכל האזורים הכי מרוחקים – הכל מאוד יעיל ומהיר״