Falsche Zeit, falscher Ort

Der 8. Juni 1975 beginnt als herrlicher Sommertag - und endet auf einer eingleisigen Bahnstrecke südlich von München in einer Katastrophe. An diesem Sonntag sind besonders viele Ausflügler unterwegs, deshalb setzt die Bundesbahn auch einen Sonderzug ein. Am Abend macht sich dieser Zug auf den Weg von Lenggries nach München - gleichzeitig mit dem Gegenzug aus der anderen Richtung. Doch beide Züge werden ihr Ziel nie erreichen: in der Nähe des Ortes Warngau stoßen beide Züge frontal ineinander, 41 Menschen sterben und mehr als 120 Personen werden verletzt.

Jede Woche am Dienstag kommt eine neue Folge "Falsche Zeit, falscher Ort" heraus, überall wo es Podcasts gibt!

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Hosts: Max, Hans Producerin: Judith Trost Cover-Design: Christopher Burgholz Sound-Design: Simon Büchsenschütz Schnitt: Hermann Nguyen, Judith Trost

Am 13. September 1987 brechen zwei junge Männer in ein verlassenes Krankenhaus im Zentrum der brasilianischen Stadt Goiânia ein. Das verfallene, desolate Gebäude steht bereits seit über zwei Jahren leer – und ist an diesem Tag unbewacht. Die beiden Männer sind auf der Suche nach nichts bestimmtem, nur wertvoll sollte es sein, etwas, das sie für ein paar Dollar beim Schrotthändler verkaufen können.

In dem Krankenhaus stoßen sie auf eine alte Maschine, die sie nicht genau identifizieren können, die ihnen aber wertvoll erscheint. Das Gerät ist so schwer, dass sie es mit einer Schubkarre abtransportieren müssen.

Was sie in diesem Moment nicht wissen: In dem Gerät verbergen sich etwa 90 Gramm radioaktives Material, das das Leben aller verändern wird, die damit in Berührung kommen.

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Am Morgen des 28. Januar 1986 steht das Space Shuttle Challenger auf der Startrampe des Kennedy Space Center in Florida bereit zum Start. Angeführt vom erfahrenen Kommandanten der Mission Richard Scobee soll die siebenköpfige Crew Satelliten im All absetzen und den Komet Halley observieren.

Um 11:38 Uhr lokaler Zeit beginnen die Triebwerke des Shuttles zu feuern und drücken die Crew mit enormer Kraft in den Himmel.

Zuerst scheint der Start ohne Probleme zu verlaufen. Doch nach nur 73 Sekunden in der Luft, kommt es zur Katastrophe. In einer riesigen weißen Säule zerfällt das Shuttle in 14 Kilometer Höhe – die Crew hat keine Chance.

Was viele der fassungslosen Zuschauerinnen und Zuschauer, die den Start live am Fernseher mitverfolgt haben, in diesem Moment nicht wissen: Die Katastrophe wurde genau so vorhergesagt. Sie hätte verhindert werden können.

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Es ist der Nachmittag des 2. August 1960: in Wien beginnt nachmittags der tägliche Berufsverkehr. Unverzichtbar ist der schon damals gut ausgebaute öffentliche Nahverkehr in der österreichischen Hauptstadt. Ein dichtes Straßenbahnnetz durchzieht die gesamte Stadt. Gegen 16:45 Uhr fährt im 19.Wiener Gemeindebezirk eine Straßenbahn der Linie 39 die abschüssige Billrothstraße hinunter - doch die Tram wird immer schneller, durchfährt Stationen ohne Halt. In einer Rechtskurve passiert dann die Katastrophe: die Straßenbahn entgleist und stößt mit einer anderen Bahn zusammen. 19 Menschen sterben, über 100 werden verletzt - es ist das schwerste Verkehrsunglück, das sich in Wien ereignet hat.​

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Am 14. August 2005 hebt der Flug Helios 522 im zyprischen Larnaca mit dem Ziel Prag und Zwischenstopp in Athen morgens ab. Es ist ein Urlaubsflieger wie jeder andere, doch dieser Flug wird in einer Tragödie enden die 121 Menschenleben fordert. Bereits kurz nach dem Start erhalten die Fluglotsen keine Antwort mehr von der Maschine und lassen nach mehrmaligen unbeantworteten Versuchen Kampfflugzeuge der griechischen Luftwaffe aufsteigen, um Kontakt mit dem Flugzeug herzustellen. Den Jet-Piloten ergibt sich ein surrealer Anblick: Alle Insassen des Fluges scheinen ohnmächtig geworden zu sein – bis auf einen Flugbegleiter, der alleine im Cockpit vergeblich versucht, das Flugzeug zu retten.

Quellen: Helios Airways 522 CVR Transcript What Caused The Crash Of Helios Airways Flight 522 In 2005? - Simple Flying Helios Airways Flight 522 - Wikipedia In 2005, Helios flight 522 crashed into a Greek hillside. Was it because one man forgot to flip a switch? | Plane crashes | The Guardian Case Study: Helios Airways 522 Mayday - Alarm im Cockpit - S04E10 - Das Rätsel um Helios-Airways Flug 522 https://www.handelsblatt.com/artsundstyle/aus-aller-welt/unglueck-wird-langsam-entraetselt-helios-522-passagiere-flogen-bewusstlos-in-den-tod/2541748-all.html https://www.theguardian.com/business/2005/aug/15/theairlineindustry.cyprus3 https://www.cips.com.cy/Referenzen/Stern.pdf https://www.ekathimerini.com/news/33796/cyprus-starts-to-bury-its-dead-from-air-tragedy/