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Top 10 des épisodes de Moto Radio

Goodpods a dressé une liste des 10 meilleurs épisodes de Moto Radio, classés en fonction du nombre d'écoutes et de likes que chaque épisode a recueillis auprès de nos auditeurs. Si vous écoutez Moto Radio pour la première fois, il n'y a pas de meilleur endroit pour commencer que l'un de ces épisodes exceptionnels. Si vous êtes fan de l'émission, votez pour votre épisode de Moto Radio préféré en ajoutant vos commentaires sur la page de l'épisode.

Les américains connaissent depuis longtemps la Trans American Trail, un parcours de 5000 miles à travers les grands espaces de l’oncle Sam. D’Ouest en Est et plus particulièrement de la Caroline du Nord à l’Orégon, cette route emprunte uniquement des chemins et autres pistes. Un spot idéal pour les amateurs de trails !

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Thierry poursuit son voyage au guidon de l’African Twin. Dans ce second épisode, en plus de son essai il nous raconte les origines et l'histoire de la conception de la bête. A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/540/honda-crf1000-dct-africa-twin-ses-origines-et-lhistoire-de-sa-conception

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Un peu déçu de ne pas avoir pu exprimer ses compétences de pilotage lors de sa première participation au Paris-Alger-Dakar 1980 avec 4 de ses frères (les fameuses « grenouilles » du second Dakar reconnaissables à leurs motos et combinaisons vertes à l’origine de ce surnom) , Norbert d’Aboville se présente en 81 au départ de cette troisième édition du rallye avec une approche différente. Il a maintenant l’envie de participer pleinement à l’aventure et pourquoi pas, d’envisager un bon résultat.

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Quand Freddie s’assoit pour la première fois sur sa NR 500, il est pour le moins dérouté. C’est que cette bécane est un paquet de technologie carrément excitant et déconcertant à la fois. Avec un ralenti à 6.000 tours et plage d’utilisation optimale entre 18.000 et 21.000 tours ! Pour retrouver cet article, les photos et vidéos qui lui sont associés allez sur www.histo-auto.com/fr/actualite/liste texte Thierry Vincent lecture Francois Bouet

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"On ne voulait pas suivre les autres.On voulait bousculer les conventions avec un tout nouveau concept. On voulait créer une machine qui incarnerait l’ultime avance technologique. Un moteur pour secouer le monde." Pour retrouver cet article, les photos et vidéos qui lui sont associés allez sur www.histo-auto.com/fr/actualite/liste texte Thierry Vincent lecture Francois Bouet

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C’est à la fin des années 70 que trois hommes, Louis Boccardo, Dominique Favario et Thierry Grange décident d’unir leurs forces afin de concevoir celle qui doit permettre d’incarner le renouveau de la moto française sous le nom de BFG. Un nom dont les trois lettres renvoient, évidemment, aux noms de famille du trio à l’origine de sa création.

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Avant d’en arriver à ce fameux 26 décembre, revenons deux jours en arrière, le 24. Jour du réveillon pour la majorité des français, mais jour du bain de boue pour les pauvres inconscients qui se sont lancés dans l‘aventure du premier Dakar et qui ont suivi ce doux dingue de Thierry Sabine. Il faut dire que chacun d’entre nous, de près ou de loin, avait une relation avec Thierry.

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J'ai raconté cette histoire dans une de mes émissions " ce jour là une moto ". Je n'avais comme sources que quelques informations glanées ici oui là. A l'occasion du lancement D'Easy Monneret la première moto école tout électrique j'ai pu en reparler à Philippe Monneret. Il a eu la gentillesse de me donner bien plus de détails et d'anecdotes sur cette aventure. Les voici.

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Si vous avez connu les BMX, le Walkman et la VHS, vous êtes certainement en age d'avoir révé de cet engin. L'ATC de Honda est un concentré d'années 80, un gros jouet symbole d'insouciance, mais aussi de danger. Thierry nous raconte l'histoire peu commune de ce deux roues qui en possède 3.

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La 950 Multistrada c'est la version édulcorée de la 1260, même look mais moteur plus civilisé et une addition plus soft même ici dans la version S à l'équipement plus complet. La Ducati 950 S est-elle plus sage, aseptisée ou juste plus accessible ? A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1195/ducati-multistrada-950-s-le-trail-de-caractere

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Combien d'épisodes Moto Radio a-t-il ?

Moto Radio currently has 126 episodes available.

Quels sujets Moto Radio couvre-t-il ?

The podcast is about Leisure, Moto, Podcasts and Automotive.

Quel est l'épisode le plus populaire sur Moto Radio ?

The episode title 'Partie 1 Honda NR. le V4 qui est rentré dans l'histoire' is the most popular.

Quelle est la durée moyenne des épisodes sur Moto Radio ?

The average episode length on Moto Radio is 12 minutes.

À quelle fréquence les épisodes de Moto Radio sont-ils publiés ?

Episodes of Moto Radio are typically released every 2 days, 18 hours.

Quand le premier épisode de Moto Radio a-t-il été diffusé ?

The first episode of Moto Radio was released on Jan 17, 2021.

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