
Ducati Multistrada 950 S, le trail de caractère
06/24/21 • 16 min
La 950 Multistrada c'est la version édulcorée de la 1260, même look mais moteur plus civilisé et une addition plus soft même ici dans la version S à l'équipement plus complet. La Ducati 950 S est-elle plus sage, aseptisée ou juste plus accessible ? A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1195/ducati-multistrada-950-s-le-trail-de-caractere
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La 950 Multistrada c'est la version édulcorée de la 1260, même look mais moteur plus civilisé et une addition plus soft même ici dans la version S à l'équipement plus complet. La Ducati 950 S est-elle plus sage, aseptisée ou juste plus accessible ? A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1195/ducati-multistrada-950-s-le-trail-de-caractere
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le Dakar de Dominique Hollande, journaliste et motard débutant
"C’était en 1981. On était jeunes, beaux (ouaf, ouaf...), journalistes... et motards tout-terrain très inexpérimentés. C’est alors que notre rédacteur en chef de l’époque, enthousiaste mais un peu inconscient, nous propose de vivre de l’intérieur, pour Le Parisien, la troisième édition de l’une des courses les plus excitante de l’époque.
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Le Honda Monkey 125 2021 passe la 5ième
La petite puce 125 de Honda change de braquet après en retour attendu il y a quelques années. Objectif passer la norme Euro 5 haut la main et voir l'avenir sereinement. Au programme, un nouveau moteur refroidi par air conforme aux dernières normes antipollution Euro5, une nouvelle boîte à 5 rapports pour de meilleures performances sur longues distance, de nouveaux amortisseurs progressifs pour un confort supérieur et quelques nouveautés de style. A retrouver https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1251/le-honda-monkey-125-2021-passe-la-5ieme
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