
Vol.33 是谁把戴森、保时捷、汉莎航空…引入中国
09/22/21 • 27 min
如果听过我们之前聊特斯拉、lululemon、ZARA等零售品牌的节目,就会发现它们有一个共同的特点——直营。它们的零售渠道都是品牌自己拥有的。确实,你可以说直营是如今的大趋势,亲自面对消费者、直接为他们提供服务,似乎是一个品牌该做的事。
但商业并不都是这样的。世界上仍有很多品牌,在进入一个新市场,尤其是像中国这样庞大的新市场时,选择请一个代理商帮它们负责一切。这期节目的主角——捷成集团——就是这样一家代理商。戴森、保时捷、汉莎航空、巴斯夫、卡西欧等等品牌,都是经由这家公司进入中国的。
在这期节目里,我们会以捷成与戴森和保时捷这两个品牌的合作故事为例,来探讨一下在这个时代,代理商对于品牌来说还有怎样的价值。
另外,我们还会简单叙述一下洋行的历史背景。捷成集团创立在清末的1895年,当时的名字还是捷成洋行。洋行,指的就是当时外资在华设立的商业贸易公司。巅峰时期,中国有2000多家洋行,它们对香港、广州、上海等城市都曾产生深远影响,有的影响至今可见。这是一段与战争和动荡相伴的复杂历史,也很迷人。时间所限,这期节目里我们浅尝辄止,以后有机会再展开。
| 主播 |
肖文杰 | 《第一财经》杂志主笔
许冰清 | 《第一财经》杂志主笔
| 时间轴 |
04:38 电视剧《洋行》和它鼎鼎大名的原型
07:48 捷成和巴斯夫的故事
11:08 改革开放后第一批回归的外资公司
14:07 捷成为什么能hold住戴森
20:04 奔驰与利星行的故事显示了代理商的“破坏力”
22:09 保时捷的十年老销售
23:56 面临边缘化危险的“洋行”
| 延伸阅读 |
《三鱼商标》
捷成集团官方的品牌历史册,除了节目中提到的内容外,还有许多丰富的历史细节。链接中为中文版,建议有条件可以看一下英文版,会有些不一样的内容。
《保时捷如何捍卫“本我”》
https://www.cbnweek.com/#/article_detail/18318
《第一财经周刊》对保时捷的报道,其中包括了捷成和保时捷的合作细节。
《捷成:“新一线”就是更高的增长力》
https://www.cbnweek.com/#/article_detail/10395
捷成把戴森引入内地的第二年,《第一财经周刊》对捷成的采访。
《捷成变形记》
http://www.gemag.com.cn/8/34055_1.html
《环球企业家》对捷成的报道,其中讲到了很多本期节目没有讲到的捷成案例,可以帮助你快速地了解捷成的全貌。
《洋行》
https://movie.douban.com/subject/1472152/
节目中提到的电视剧《洋行》在豆瓣的页面。
| 后期制作 |
魏玥琪
| 收听方式 |
你可以通过小宇宙播客App、苹果播客、Spotify、喜马拉雅、网易云音乐、QQ音乐、荔枝等平台收听节目。
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微信公众号:第一财经YiMagazine
如果听过我们之前聊特斯拉、lululemon、ZARA等零售品牌的节目,就会发现它们有一个共同的特点——直营。它们的零售渠道都是品牌自己拥有的。确实,你可以说直营是如今的大趋势,亲自面对消费者、直接为他们提供服务,似乎是一个品牌该做的事。
但商业并不都是这样的。世界上仍有很多品牌,在进入一个新市场,尤其是像中国这样庞大的新市场时,选择请一个代理商帮它们负责一切。这期节目的主角——捷成集团——就是这样一家代理商。戴森、保时捷、汉莎航空、巴斯夫、卡西欧等等品牌,都是经由这家公司进入中国的。
在这期节目里,我们会以捷成与戴森和保时捷这两个品牌的合作故事为例,来探讨一下在这个时代,代理商对于品牌来说还有怎样的价值。
另外,我们还会简单叙述一下洋行的历史背景。捷成集团创立在清末的1895年,当时的名字还是捷成洋行。洋行,指的就是当时外资在华设立的商业贸易公司。巅峰时期,中国有2000多家洋行,它们对香港、广州、上海等城市都曾产生深远影响,有的影响至今可见。这是一段与战争和动荡相伴的复杂历史,也很迷人。时间所限,这期节目里我们浅尝辄止,以后有机会再展开。
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肖文杰 | 《第一财经》杂志主笔
许冰清 | 《第一财经》杂志主笔
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04:38 电视剧《洋行》和它鼎鼎大名的原型
07:48 捷成和巴斯夫的故事
11:08 改革开放后第一批回归的外资公司
14:07 捷成为什么能hold住戴森
20:04 奔驰与利星行的故事显示了代理商的“破坏力”
22:09 保时捷的十年老销售
23:56 面临边缘化危险的“洋行”
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《三鱼商标》
捷成集团官方的品牌历史册,除了节目中提到的内容外,还有许多丰富的历史细节。链接中为中文版,建议有条件可以看一下英文版,会有些不一样的内容。
《保时捷如何捍卫“本我”》
https://www.cbnweek.com/#/article_detail/18318
《第一财经周刊》对保时捷的报道,其中包括了捷成和保时捷的合作细节。
《捷成:“新一线”就是更高的增长力》
https://www.cbnweek.com/#/article_detail/10395
捷成把戴森引入内地的第二年,《第一财经周刊》对捷成的采访。
《捷成变形记》
http://www.gemag.com.cn/8/34055_1.html
《环球企业家》对捷成的报道,其中讲到了很多本期节目没有讲到的捷成案例,可以帮助你快速地了解捷成的全貌。
《洋行》
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节目中提到的电视剧《洋行》在豆瓣的页面。
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上一集

Vol.32 挤进苹果供应链有多难?
趁着苹果秋季发布会的热乎劲,新一期的《商业就是这样》也比平时来得更早一些。这期我们延续上周的话题,继续来聊苹果供应链。
在上期节目里,我们花了点时间,回顾了苹果从“美国制造”爱好者升级为“供应链大师”的过程。现在,苹果可以撬动全球范围内成百上千家大小企业,为它提供各种各样的原料、零部件或是技术方案。这些“苹果供应商”中的上市公司,几乎也都是全球投资市场关注的焦点。
对于供应商,库克在接受采访时实际只提过两点要求:最好的产品质量、尊重并善待员工。但要达到真正的苹果标准,供应商不仅要达到显著的技术领先、高良品率的量产能力,有时候甚至要忍受一种难以想象的苹果霸权——用自己的方案来培养竞争对手。
市场上只有少数公司能做到这个地步。每年,苹果会公布它的200家核心供应商大名单,苹果的几乎所有采购、生产和组装支出都花在了这些公司身上。近几年,中国大陆公司在这份名单中的地位有了显著提升,但是一旦像欧菲光那样掉出名单,事情就会变得很糟糕。
最后,我们还聊到了苹果供应链上的常青树富士康。震惊世界的“14连跳”,其实并没有改变富士康劳动密集的状态,苹果花了8年时间、与富士康共同推进的自动化实验也收效甚微。看来短时间内,“Assembly in China”的部分不会发生太多变化。
注:本期节目中涉及的苹果供应链公司较多,主要包括:
中国内地:立讯精密、舜宇光学、欧菲光、闻泰科技
中国台湾:宸鸿(TPK)、大立光、玉晶光、鸿海集团(富士康)
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肖文杰 | 《第一财经》杂志主笔
许冰清 | 《第一财经》杂志主笔
| 时间轴 |
03:23 “你们明天就飞去美国总部再讲一遍吧"
07:36 200家核心供应商花掉了苹果98%的核心支出
10:58 苹果会为了Plan B强行给供应商扶植竞争对手
12:47 当“精工巧思”的欧菲光掉出苹果供应链之后
17:47 富士康女工的照片与引来库克的十四连跳
20:24 机器人很难解决代工的劳动密集问题
| 延伸阅读 |
《 对话库克:苹果如何挑选供应商? 》
https://companies.caixin.com/2017-12-04/101180100.html
财新记者2017年对蒂姆·库克的采访。这篇文章中也引用了立讯精密的例子,来说明苹果对于供应商质量把控的严苛。
《 一只iPhone的全球之旅 》
https://book.douban.com/subject/6860558/
本期节目中提到的iPhone触摸屏厂商宸鸿的故事来自这本书。目前宸鸿还是微软Surface系列触控面板的主力供应商。
供应商责任进展报告 - Apple中国
https://www.apple.com.cn/supplier-responsibility/
每年你都可以在这个专题页面中,检索到上一财年苹果的200名核心供应商名单,以及苹果针对供应链企业所履行的社会责任数据。
《立讯精密奇袭路:富士康 ' 打工 ' 与她的三位贵人》
http://stock.jrj.com.cn/2020/08/17082830515046.shtml
我们在节目中简略提及了立讯精密这家脱胎于富士康的公司,更多细节可参考腾讯棱镜的这篇报道。
《苹概股之王!苹果恶劣砍价和两手策略 为何碰上大立光就没辙?》
https://udn.com/news/story/6841/4717558
中国台湾地区的《天下》杂志对于苹果供应商“大立光”的分析报道,指出大立光在苹果供应体系内能获得如此话语权,主要还是依赖超前一代甚至数代的研发实力。
《欧菲光“退群”风波》
https://m.21jingji.com/article/20210317/herald/ad0f6a973d6869bc6af3ce45f1f686ed_zaker.html
目前,欧菲光已在开拓车联网业务,希望这部分收入能尽快补回失去大客户苹果所造成的损失。
《 ' iphone女孩 ' 彰显中国女工风采》
http://news.sina.com.cn/c/2008-08-29/013214370489s.shtml
2008年,当一名英国消费者发现iPhone手机中富士康女工的照片时,国内网民和学者针对这一事件的讨论还相对乐观。
《苹果报告称赞富士康:确确实实挽救了员工生命》
http://tech.sina.com.cn/it/2011-02-15/20105179462.shtml
2011年库克带队走访富士康,并形成了详细的供应商责任调查报告——虽然结论有点出乎意料。
What Apple Learned From Automation: Humans Are Better
https://www.theinformation.com/articles/what-apple-learned-from-automation-humans-are-better
The Information的这则报道,揭露了富士康与苹果8年合作、却进展不佳的自动化改造。
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下一集

Vol.34 “金字招牌”特辑:哪些消费品类发生大变化?
这是一期两倍时长的特别节目。
《第一财经》杂志在过去13年中,每年都会开展一次“金字招牌大调查”。这个调查的目的是了解不同品类中,受访者的品牌偏好。请注意:是偏好,不是购买行为。比如在航空公司品类里,你可能平时乘的国航、东航,但你听说四川航空的餐食好吃、对它印象很好,你就可以选它。
今年的评选中,我们的同事一共调查了58个消费品类的偏好,从线上到线下,从人用的到宠物用的,都包含其中。每个品类里,如果有品牌能连续三年排名第一,它就能获得“金字招牌”的称号。因为这是个独立、不受广告影响的榜单,所以有的品牌还挺愿意拿它来自我表扬的。
除了几个获奖的品牌外,这还是一份特征明显的趋势报告。2021年的调查中,80%以上的受访者年龄低于35岁,四分之三的受访者来自一线和新一线城市。也就是说,这份调查覆盖不了整个中国市场的现状,但能描绘一个颇有指向意义的消费趋势。
所以,这期节目,我们就和大家一起深度咀嚼一下这份调查(的一部分)。我们从58个品类中挑出4个挺值得玩味的品类,展开分析一下它们当中重点品牌的特点、处境和未来趋势。它们分别是:视频网站、速溶和即饮咖啡、豪华车,以及潮流电商。
要聊4个话题,所以这期节目自然就变长了。不过我们在十一假期会停更一期,休息一下。所以这期加长节目也算是提前补更了。
在《第一财经》杂志2021年10月刊中,你能看到完整的调查内容。延伸阅读中也将提供榜单的详情。如果在其中发现感兴趣的话题和公司,也欢迎告诉我们。
那么,假期愉快,enjoy!
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05:04 视频网站:铁打的B站,轮庄的第二
15:42 速溶和即饮咖啡:三顿半们的崛起
24:07 豪华车:铁板一块,开始松动
32:03 潮流电商:怎么就从海淘,变成潮流了
| 延伸阅读 |
《本土咖啡崛起,运动服饰洗牌 | 2021年金字招牌榜单揭晓》
https://mp.weixin.qq.com/s/9F1lHViqq_BvyfJ6sIXfeg
《新国货走向大分流 | 2021“新国货榜样”榜单出炉》
https://mp.weixin.qq.com/s/k9Gpxq98S4dhjcHbZZQWIg
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