Hyundai und GM legen Kräfte zusammen – ein unausweichlicher Schritt?

09/16/24 • 35 min

Was mich bewegt – Der Automotive-Podcast

Um Kosten zu senken und wettbewerbsfähig zu bleiben, überlegen US-Autobauer GM und Koreas wichtigster OEM, Hyundai, in neuralgischen Bereichen Ressourcen und Expertise zu bündeln.

Momentan überschlagen sich die Meldungen zu erdrutschartigen Bewegungen in der Autobranche. Nach dem Beben bei Volkswagen kündigen nun zwei weitere namhafte Schwergewichte der Autoindustrie eine möglicherweise epochale Veränderung an: Die Volumenhersteller General Motors und Hyundai wollen in Zukunft in strategischen Kernbereichen gemeinsame Sachen machen. Um Kosten zu senken und Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen, sollen künftig Ressourcen und Knowhow bei Entwicklung, Produktion oder Beschaffung stärker zusammengelegt werden. Wie genau das aussehen soll, steht noch in den Sternen. Pascal und Yannick fragen sich in der aktuellen Folge, in welchen Bereichen ein Austausch zwischen Detroit und Seoul sinnvoll ist und welche anderen großangelegten Kooperationen zwischen Autokonzernen der jüngeren und älteren Vergangenheit erfolgreich waren -- und welche nicht. Sehen wir in nächster Zeit noch mehr solcher Allianzen, um Kosten in den Griff zu kriegen und die Zukunftsfähigkeit abzusichern?

Die Details zur Ankündigung von GM und Hyundai: https://www.automobil-produktion.de/management/hyundai-und-gm-pruefen-gemeinsame-entwicklung-und-fertigung-456.html

Hintergründe zum Deal zwischen VW und Rivian: https://www.automotiveit.eu/technology/volkswagen-und-rivian-gruenden-joint-venture-559.html

Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann

Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers

Um Kosten zu senken und wettbewerbsfähig zu bleiben, überlegen US-Autobauer GM und Koreas wichtigster OEM, Hyundai, in neuralgischen Bereichen Ressourcen und Expertise zu bündeln.

Die Details zur Ankündigung von GM und Hyundai: https://www.automobil-produktion.de/management/hyundai-und-gm-pruefen-gemeinsame-entwicklung-und-fertigung-456.html

Hintergründe zum Deal zwischen VW und Rivian: https://www.automotiveit.eu/technology/volkswagen-und-rivian-gruenden-joint-venture-559.html

Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann

Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers

Vorherige Episode

Beben in Wolfsburg – Welche Folgen hat der Spar-Hammer für Volkswagen?

Zum ersten Mal in seiner Geschichte denkt der VW-Konzern wegen seiner schwachen Ertrags- und Marktlage über Werksschließungen und Entlassungen nach.

Kaum ein Unternehmen liefert in diesem Podcast so viel Zündstoff und Steine des Anstoßes wie Volkswagen. Doch die Meldung, dass der Wolfsburger Konzern wegen der schlechten finanziellen Lage und stockendem E-Auto-Absatz nun über die Auflösung der Beschäftigungsgarantie und sogar das Dichtmachen einiger Werke nachdenkt, schlug ein wie eine Bombe. Politik und Betriebsrat laufen jetzt Sturm gegen die Pläne des VW-Vorstands, Kostenoptimierungen mit harter Hand durchzusetzen. Der anstehende Herbst könnte ein heißer werden am Mittellandkanal. Pascal und Yannick sind sich so wie viele Branchenexperten jedoch einig: VW muss schnell einen Hebel finden, um in naher Zukunft und vor allem nach dem Ende des Verbrenners noch wettbewerbsfähig zu bleiben.

Alle Infos und Einschätzungen zum Spar-Paukenschlag bei VW: https://www.automobil-produktion.de/management/volkswagen-drohen-werksschliessungen-und-entlassungen-539.html

Das aktuelle Produktionsnetzwerk von Volkswagen Pkw im Überblick: https://www.automobil-produktion.de/produktion/factory-tour/das-produktionsnetzwerk-von-vw-370.html

Infografik zu den von Schließungen möglicherweise betroffenen VW-Standorten: https://de.statista.com/infografik/32982/volkswagen-standorte-und-anzahl-der-beschaeftigten-in-deutschland/

Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann

Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers

Nächste Episode

Trucks don’t lie – wie weit ist die Nutzfahrzeugbranche beim Antriebswandel?

Auf der IAA in Hannover zeigen die Nutzfahrzeughersteller ihre alternativen Antriebskonzepte. Doch ist der Fokus auf die Batterie der richtige Weg?

Zusammen mit Redakteur Timo Gilgen blicken Pascal und Yannick zurück auf die IAA Nutzfahrzeuge 2024 in Hannover. Auf der diesjährigen Nutzfahrzeugmesse stand alles unter dem inoffiziellen Motto: Quo vadis nachhaltiger Truck? Die Vorgaben der EU zum CO2-Ausstoß werden auch im Transportwesen schärfer, Hersteller müssen schneller Antworten finden, mit welchem Antriebskonzept sie in die Zukunft gehen wollen. Auf der Messe zeigten die OEMs vor allem neue batterieelektrische Lkw und Transporter, die aber was unter anderem Preis und Reichweite anbelangt, noch längst nicht mit ihren konventionell angetriebenen Brüdern mithalten können. Dazu noch die schlecht ausgebaute Ladeinfrastruktur. Und was ist eigentlich mit der im Nutzfahrzeugsegment so vielversprechenden Brennstoffzelle? In der aktuellen Folge suchen die drei Redakteure nach Antworten.

Der Messebericht von Timo Gilgen mit Einschätzungen zum Antriebsthema: https://www.automobil-produktion.de/technologie/fehlende-ladesaeulen-bremsen-klimaneutrale-lieferverkehr-608.html

Alle News zur IAA Transportation 2024 in Hannover: https://www.automobil-produktion.de/technologie/das-sind-die-wichtigsten-neuheiten-der-iaa-transportation-2024-353.html

Mehr zu Pascal, Yannick und Timo finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Timo Gilgen: www.linkedin.com/in/timo-gilgen-389515158

Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers