Fehlende ICE-Anbindung in Magdeburg und ein Haushaltsentwurf mit vielen Fragezeichen

10/14/22 • 42 min

Magdeburg und der ICE – eine Geschichte voller Missverständnisse – ab Minute 01:16

Als Landeshauptstadt ist Magdeburg kaum ans Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn angeschlossen. Immer wieder wird seitens der Politik eine Nachbesserung gefordert.
Die Ursache für die fehlenden Schnellzüge liegt im Trassenausbau zu DDR-Zeiten. Die Transit-Strecke nach Berlin wurde damals durch die Altmark geplant und dann auch gebaut.
Durch die Intel-Ansiedlung und eventuell erhöhtem Pendleraufkommen besteht aber die Hoffnung, dass Magdeburg zukünftig mehr ICE-Halte bekommt.

Und... was bleibt?

Die Erkenntnis, dass die Weichen für die fehlenden ICE-Halte schon vor mehreren Jahrzehnten gestellt wurden und die geringen Fahrgastzahlen diesen Schritt auch begründen.
Vermehrte Industrie-Ansiedlung könnte Magdeburg den entscheidenden Kick für ein wachsendes ICE-Netz geben.

Mehr zum Thema

Haushaltsplan und Finanzen – ab Minute 20:58

Das Gesamtvolumen des Haushaltsplanentwurfs von Finanzminister Richter (CDU) liegt knapp unter dem Rekordhaushalt. Es könnte noch darüber hinaus wachsen, je nach Beteiligung der Länder an Gaspreisbremse und 49-Euro-Ticket.
Die Kosten für die Energiekrise sind aktuell kaum seriös einzuschätzen, deswegen kann sich auch der aktuelle Entwurf noch deutlich verändern.
Ob es dazu auch noch ein landeseigenes Entlastungspaket geben wird, hängt davon ab, wie sehr sich die Länder an Gaspreisbremse und Co. beteiligen sollen.

Und... was bleibt?

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Fragen, Feedback oder Anregungen? Gern per Mail an [email protected]

Magdeburg und der ICE – eine Geschichte voller Missverständnisse – ab Minute 01:16

Als Landeshauptstadt ist Magdeburg kaum ans Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn angeschlossen. Immer wieder wird seitens der Politik eine Nachbesserung gefordert.
Die Ursache für die fehlenden Schnellzüge liegt im Trassenausbau zu DDR-Zeiten. Die Transit-Strecke nach Berlin wurde damals durch die Altmark geplant und dann auch gebaut.
Durch die Intel-Ansiedlung und eventuell erhöhtem Pendleraufkommen besteht aber die Hoffnung, dass Magdeburg zukünftig mehr ICE-Halte bekommt.

Und... was bleibt?

Die Erkenntnis, dass die Weichen für die fehlenden ICE-Halte schon vor mehreren Jahrzehnten gestellt wurden und die geringen Fahrgastzahlen diesen Schritt auch begründen.
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Die Kosten für die Energiekrise sind aktuell kaum seriös einzuschätzen, deswegen kann sich auch der aktuelle Entwurf noch deutlich verändern.
Ob es dazu auch noch ein landeseigenes Entlastungspaket geben wird, hängt davon ab, wie sehr sich die Länder an Gaspreisbremse und Co. beteiligen sollen.

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Drei Jahre nach dem Attentat von Halle – Wie geht es den Betroffenen und Hinterbliebenen heute?

In der Jüdischen Gemeinde in Halle wurde der Anschlag nicht gemeinsam aufgearbeitet. Das haben die Mitglieder eher im privaten Raum besprochen.
Der zweite Tatort, der "Kiez-Döner", sollte in einen Ort des Gedenkens und der Begegnung umgewandelt werden. Bisherige Versuche dafür blieben allerdings erfolglos.
Dass der Mitteldeutsche Marathon gleichzeitig am Jahrestag des Anschlags stattfindet, ist kaum vereinbar mit einem Gedenktag, der Bewusstsein schaffen soll.

Und... was bleibt?

Solche Anschläge können nie verhindert und ausgeschlossen werden. Stattdessen ist es wichtig, sich als Gesellschaft gegen Rechtsextremismus und Antisemitismus zu stellen.

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Gedenken an Attentat von Halle: "Ich fühle nichts mehr, außer stechendem Schmerz“
Podcast: Das Leben danach – Das Attentat von Halle
Der Anschlag von Halle: Ein Trauma für immer?
Cyberkriminologe: Polizei muss sich neu gegen Rechtsextreme im Netz aufstellen

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Wie sicher ist die kritische Infrastruktur in Sachsen-Anhalt?

Der Bereich der kritischen Infrastruktur umfasst insgesamt zehn Sektoren. In Sachsen-Anhalt sind laut Angaben der Agentur für Arbeit rund 42 Prozent der sozialversicherungspflichtigen Jobs in diesem Bereich.
Die Einrichtungen sind selbst für ihre Sicherheit verantwortlich. Regeln dafür können von den jeweiligen Fachministerien vorgegeben werden.
Eine hundertprozentige Sicherheit gibt es nicht und gab es auch nie. Daher sind alle Menschen aufgefordert, sich mit diesen Themen auseinanderzusetzen und über mögliche Szenarien nachzudenken.

Und... was bleibt?

Die Erkenntnis, dass in einigen Ministerien Sicherheitsfragen relevanter werden.
Die Überraschung, wie wenig Tankstellen in Sachsen-Anhalt bei einem flächendeckenden Stromausfall ihren Betrieb aufrechterhalten können.

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