#3.1 Zündapp für 5 Mark - Walter über seine Motorräder

07/04/23 • 21 min

Vom Taubenverein zur Leidenschaft für Motorräder und Mopeds. Anfang der 70er-Jahre kaufte Walter Langhans seine ersten Mofas: Für 5 Mark vom Bauern nebenan. "Die waren augenscheinlich kaputt. Meistens war aber nur die Kette ab", sagt er. Von außen habe man das meistens nicht sehen können, da sich die unter einer Verkleidung befand. Schon damals ist er so an Mopeds gekommen, die heutzutage richtig Geld Wert wären. Zündapp oder Kreidler nennt er als Beispiel – zum großen Teil deutsche Fabrikate. "Durch die billigen kaputten Zweiräder haben wir uns selbst das Schrauben beigebracht." Mittlerweile hat er rund 1 Millionen Kilometer auf seinen insgesamt über 25 Maschinen zurückgelegt.

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#2.3 Heimweh auf Weltreise? - Mit dem Camper-Van durch die Welt

Markus Haderer ist aus Neuhaus bei Windischeschenbach, seine Freundin Shannon Steadman aus der Nähe von Köln. Zusammen sind sie derzeit auf Weltreise. Sie übernachten nicht in Hotels, sondern sind mit ihrem selbst umgebauten Mercedes-Pritschenwagen unterwegs. Ab und zu entstehen auch Situationen, in denen nicht alles glatt läuft. Dann müssen die beiden einen kühlen Kopf bewahren.

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#3.2 Mit dem Motorrad auf die "Isle of Man" - Walter über seine Reisen

In seinen zwei Garagen findet man allerlei kurioses. Über 25 Maschinen sind es aktuell. Darunter ein tschechisches Moped aus dem Jahr 1904 oder Modelle von Honda, Triumph, Moto Guzzi, Velocette, NSU, Zündapp und BMW. "Ich fahr gerne mit meiner 750er Honda, aber auch mit meiner 500er Triumph aus dem Jahre 1952. Aber das ist einfach ein ganz anderes Fahren", sagt Walter Langhans. Bei älteren Modellen müsse man viel mehr beachten. Die Motoren brauchen mehr Pflege, müssen zwingend warm und kalt gefahren werden – dafür brauche man ein gewisses Gefühl.